突破常规 坦克500 Hi4-Z如何实现7L馈电油耗？

坦克500Hi4-Z超强泛越野，超长续航出行无忧，超强性能突破极限，超高能效节能先锋，全新智能智领未来，全面安全超越期待，全系豪华尽享多能，现在新车已经全面到店，12月8日—15日到店试驾享豪礼。

真正的“反向虚标” 馈电油耗可媲美家用轿车

经过众多专业媒体及用户实测，坦克500 Hi4-Z的城区馈电油耗可以轻松控制在6L/100km左右。在试驾会上跑出6.3L/100km—6.7L/100km的实测城市馈电油耗成绩非常普遍，甚至有坦克手更是跑出6.1L/100km的城市馈电油耗成绩。坦克500 Hi4-Z真正做到了“反向虚标”。与传统硬派越野SUV车型相比，坦克500 Hi4-Z的油耗水平已大幅降低，完全可以比肩家用轿车，为消费者带来更加绿色及更加低成本的出行体验。

如此低的馈电油耗得益于Hi4-Z 架构的核心优势——功率分流。坦克500 Hi4-Z凭借变速器中的行星排结构和三挡前驱模块能够实现功率分流，让发动机时刻保持在高效区间，并且发动机大部分功率保持直驱，传递链路更短，能量损耗更低，带来的则是更高的综合效率，进一步提高能效和续航表现，在WLTC工况下，坦克500 Hi4-Z的综合油耗仅为0.76L/100km，完全覆盖城市短途出行需求。

坦克500 Hi4-Z还可以通过灵活切换串并联模式，能够实现全速域范围内边驱动边发电，确保功率利用更充分，保电能力更强，打破插混架构的馈电油耗焦虑。并且在长途穿越需要持续大功率输出时，坦克500 Hi4-Z也可实现馈电状态下的全速域四驱，让消费者在享受豪华越野性能的同时，也能体验到超高能效带来的经济优势。

三超赋能 全场景驾驭

同时，坦克500 Hi4-Z在兼顾油耗和能效的前提下，依然能实现卓越的性能表现。坦克500 Hi4-Z，可三擎联动驱动车辆，放电功率高达600kW，具备863马力澎湃动力，满电零百加速时间达到4秒级，馈电工况下零百加速也可达到5秒级。

Hi4-Z的超长纯电续航并不是能效表现的全部，在以油驱为主情况下，Hi4-Z依然能做到经济高效，并配备智能能量管理系统，整体能效可提高8%～15%，满油满电的综合续航高达1100km+。

且源于纵置3挡混动构型，坦克500 Hi4-Z能轻松放下59.05kWh的大容量电池，还可实现163kW的充电功率，仅需一杯咖啡的时间即可恢复120km续航，补能一次用一周，跨市出行无顾虑。

满足多元化需求 坦克500 Hi4-Z带领未来

坦克500 Hi4-Z充分满足了消费者对豪华、能效和越野能力的多元化需求，不仅突破了传统豪华越野SUV的油耗瓶颈和油耗焦虑，更是将绿色节能与强劲动力完美结合，为广大用户提供了更经济和更舒适的出行体验。堪称“越野车节能天花板”的坦克500 Hi4-Z必将开创豪华泛越野SUV的新纪元。感兴趣的消费者不妨就近到坦克经销商店试试坦克500 Hi4-Z！